TP HCM dự chi gần 3.000 tỷ đồng mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây cầu Tân Thuận mới

TP HCM đang xem xét kế hoạch đầu tư gần 3.000 tỷ đồng để mở rộng tuyến đường Nguyễn Tất Thành và xây dựng mới cầu Tân Thuận 1, nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài và đồng bộ hạ tầng khu vực Bến Nhà Rồng – Khánh Hội sau khi được chuyển đổi công năng.

 

Ngày 24/10, Sở Xây dựng TP HCM đã trình UBND thành phố đề xuất này sau khi Thường trực Thành ủy thống nhất dừng việc phát triển dự án nhà ở trên khu đất rộng 32 ha ven sông Sài Gòn (thuộc khu Bến Nhà Rồng, quận 4 cũ), để thay thế bằng công viên văn hóa và không gian Hồ Chí Minh.
 

 

Theo phương án được đưa ra, tuyến Nguyễn Tất Thành dài khoảng 2,5 km, đoạn từ cầu Khánh Hội đến cầu Tân Thuận, sẽ được mở rộng từ 4 làn xe hiện nay lên 6 đến 8 làn. Dự án cũng bao gồm việc xây dựng hầm chui tại nút giao Hoàng Diệu (tối thiểu 4 làn) và thay thế cầu Tân Thuận 1 hiện hữu, cây cầu đã hơn 120 năm tuổi.

 

Tổng mức đầu tư cho toàn bộ dự án ước tính khoảng 2.950 tỷ đồng.
 

Sở Xây dựng kiến nghị Sở Tài chính bố trí nguồn vốn cho giai đoạn chuẩn bị đầu tư, đồng thời giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc để đảm bảo sự đồng bộ với cảnh quan ven sông và các dự án đô thị lớn lân cận.

 

 

Tuyến đường Nguyễn Tất Thành có chiều dài hơn 2 km, chạy dọc theo bờ sông Sài Gòn, kết nối khu vực quận 4 và quận 7 (cũ). Đây là tuyến đường có ý nghĩa lịch sử đặc biệt, gắn liền với cảng Nhà Rồng – Khánh Hội, nơi Chủ tịch Hồ Chí Minh ra đi tìm đường cứu nước.

 

Sau năm 1975, tuyến được đổi tên thành đường Nguyễn Tất Thành để tưởng nhớ công lao của Người. Khi Khu chế xuất Tân Thuận và khu Nam Sài Gòn phát triển mạnh, tuyến đường này càng trở nên quan trọng trong giao thương hàng hóa và kết nối đô thị.

 

Tuy nhiên, do mặt đường hẹp, lượng xe container và xe tải lớn lưu thông dày đặc, Nguyễn Tất Thành hiện được xem là một trong những “điểm đen ùn tắc” nghiêm trọng nhất của TP HCM, dù từng được cải tạo vào năm 1992.

 

Nếu dự án mở rộng và xây cầu mới được triển khai, đây sẽ là bước ngoặt quan trọng trong việc cải thiện hạ tầng giao thông khu trung tâm – Nam Sài Gòn, đồng thời góp phần hình thành trục cảnh quan ven sông hiện đại, gắn kết với không gian văn hóa Hồ Chí Minh trong tương lai.